如此，杨辉也是对此项目做出了要求：“所以，我们最好可以做到在95年定型这款燃气轮机，不知道吴总师觉得这样的要求能不能达到？”

杨辉要求最好在95年完成航改燃的研制工作，那么这样的要求又是否可以做到？

这一点就需要吴总师来给出结果：“要在95年定型，时间上确实有些紧，不过也不是不能克服，只要能够把我们项目的优先程度提高到和涡扇12、cg2000同一个级别，各方面保障……”

这样的条件，在杨辉听来感觉并没有什么太困难的，燃气轮机项目一但上马，肯定也要得到海军方面的支持。

到时候有海军保证订单，西南科工就能各种方法搞到资金，毕竟到了九十年代，西南科工之前的一些大投入项目也都能出成果了，带来不错的经济效益，实在不行向银行贷款也不是不行。

这一点不仅杨辉能想到，老所长同样也能想到这一点，这资金对于这次发动机项目来说已经不成问题。

“是的，关于资金上的问题公司可以给予最大的支持，至于人才方面，这就要看你的影响力了，相信你的技术能力和号召，早期随你起做项目的技术人员能够……”

不过，于总师并非仅仅是要求资金的问题，自从到了420厂之后，并亲眼见证420厂的浴火重生，以及整个工厂的扭亏为盈，即便是以420厂现在的能力来看，也能够大致负担起整个发动机的研制工作。

“资金方面能够给出足够的支持，这自然可以让我们的研制工作更加顺利，只希望到时候公司能够坚持让我把这个项目做完。不要再出现一传出没有了装机对象的谣言之后，就吵着将项目下马。”

现在的于总师已经非常明白，自是早早的就把一些可能的最坏情况说出来，要的就是一个保证，免得又走重蹈覆辙。

听过了这话，杨辉肯定是明白吴总师的想法。这是杨辉还在大学的时候就看清楚的问题，现在于总师说出来，那也是要给予最大的回应。

“当然，我明白吴总师您的意思，这次的燃气轮机项目虽然是为052后续型号配套，但这款发动机绝对不是和052的一夫一妻制，发动机永远不会只是军舰的附属。”

杨辉的回答倒是让于总师挺满意的，能够把发动机热军舰型号之间关系看得如此清楚，其他的也就不用再担心太多。

该说的都已经说完。自己也得到了想要的答案，下面就要看他自己的行动了。

“总公司能够看清楚这一点，我也就没有后顾之忧了，关于这次航改燃项目，我已经有了一整套规划。”

果然是不打无准备之仗，这是吴总师的准备，同样也给了杨辉和老所长足够的底气，这一点就来自于。

“我们研制cg2000的航改燃项目。这并非没有任何经验，420厂这次同普惠合作ft8燃气轮机。虽然我们没法再将它用在军舰上面，但我们也可以在这次项目中积累足够的经验。”

开发燃气轮机，也和开发一款航空发动机一样的，需要有足够的相关经验才行，这一点普惠有、通用有、罗罗等三巨头都有。

但到了西南科工就不一样了，甚至整个共和国都没有完整的航改型燃气轮机研制经验。要说起来，好像也就只有红旗厂有这方面的经验。