所谓两机对冲，就是指迎面的两架飞机高速接近，并且还要“擦肩而过”，一般情况下是机腹对机腹，或者机背擦着机背飞，两飞机的最近距离不会超过50m，所以面对这架正迎面高速飞来的歼七五，美国飞行员需要的不是别的，现在只是以不变应万变而已。

一方是当年从海湾战争过来的老家伙，一位是长期操作歼七五，并且此时也是被打出了火气之后整个人都巅峰发挥的老鸟飞行员，之前在师里面就是以飞行动作胆大心细出名的存在，现在两者可谓是干柴遇到.烈火。

那边正在超音速飞行中的歼七五战斗机飞行员，现在也对这位没有做出任何规避动作的美国飞行员有感觉了，生平这些年来，终于是棋逢对手了，虽然这时候也因为飞机在进行超音速飞行而感到在过载方面有些大，但是这并不能阻止这一场勇气的比拼。

继续保持飞行速度和航线，现在需要全神贯注地看着对面的那家伙，后续的动作还需要相当精确的判断，现在双机都是正面做水平飞行，虽然这样的飞行只要能够持续下去，最后也能算是双机对冲，但是有的时候还是最好玩的更刺激一些，比如机腹擦着机腹飞这样的动作，而这就必须要两架飞机之间有一架进行180度的横滚才行。

理论上来说，现在的歼七四正在进行超音速飞行，飞机是并不适合做180度横滚这样的机动，毕竟这横滚之后的飞行员在身体上是短时间之内上下颠倒，而人在生理上要适应上下颠倒，并且能够准确判断周围的事态数据，这要用上一定的时间才行。

对于超音速飞行中的歼七四，要是飞行员对周围事态的感知不太清晰，并且旁边还有一架同样在飞行中的战机，最终的结果很有可能就是直接撞上去了。

或者就算不会撞上去，但想想你一架超音速飞行中的战机进行横滚，这已经算是超音速机动的范围了，这时候战机所承受的过载可不小，对飞机的结构要求就相当高，一般的飞机要是没有对这方面进行加强，也会直接就空中解体，所以这种情况下的歼七五是并不适合做横滚这个动作。

所以综合权衡，在到时候的对冲中，歼七五是不会再进行横滚动作，这就是所谓的胆大心细，也是这些年能够安全飞行的原因所在，而到时候能不能来一个漂亮的机腹擦着机腹的对冲，这就要看另一方的f-15飞行员，要是f-15的飞行员敢于接过这挑战，那么以现在f-15的亚音速飞行速度是完全可以没有任何压力的进行一次180度的横滚，然后两架飞机就能完美的表演这出特技飞行才能看到的“绝活”。

如果这架f-15不进行横滚，两飞机虽然还是会近距离超音速相遇，但是这样就没有什么意思了，倒是那边f-15的飞行员就会落了下风，毕竟f-15是亚音速，而歼七五是超音速飞行，相互对比之后，哪一个难度更大就很明显了。

事实很快就证明了很多的东西，关于这次两机对冲的最后结果，当两款飞机高速接近的时候，这边的f-15肯定是没有选择偏航飞走，这至少还算是一个爷们，仅靠这一点，它就已经比世界上百分之八十的飞行员更牛逼了。

而随着最终决断时间的到来，原本以为这次对冲只是简单的一次正面水平对冲了，却没有想到在最后一刻，对面的f-15终于动了。

f-15战斗机不愧是在早期气动设计的时候是专门为空战设计，单就说飞机的滚转数据这一点，作为双发战斗机，f-15的两具发动机紧紧挨在一起安装，发动机之间的间距算是双发机里面最小，比起苏27和f-14这种宽间距超宽间距发动机布局的战机，做滚转动作的时候就要麻利太多。