新增的检修舱门有三个，排风道、初级增温栅格区、二级增温栅格区。

进气结构都加装了进气防尘网，为了不影响风量，和保证后续改进的需求，初级风扇都拆开来做了升级。

排气结构借着加装舱门，顺便解体又加长了一截，同时室外的排气平台也又向外推了两米，充分利用新增的大一圈的方形排气道，设置一套专门用于拦截碎片的结构。

碎片拦截结构，截面差不多是两个连续“z”字型，其中的横挡板很小，也没有与扰流板相连，通过改变扰流板角度调整排气风向，就能拦截大部分碎片，在高风速下，导流拦截比网眼型阻拦结构更好用，也更容易检修。

这部分工作完成，应充能器开发组要求，临时加入一次实验。

本次开发组设计了自己的拦截装置，沈文剑看过后直摇头，让他们把拦截装置固定到风洞里指定位置单独吹一次风。

根本没开热风，直接用临界风速一吹，拦截器就解体了。

放开发组回去继续设计实验，风洞制造组检查了新的导流拦截结构，效果不错，解体出来的金属片多数都在拦截板上，还有一块插在观察区到排气区的拐角上。

借着实验搜集到的信息，顺便对增压风扇附近的连接结构做了微调，进入后续的总装。

总装要把风洞的室内部分外面包三层！

第一层是利用蜂窝隔热效应的空气材料层，用的是当初研究空气材料时弄出来的耐高温空气钨钢，最高能耐受两千六度的温度，虽然是金属，但实际导热率和石头差不多，这个东西现在还只能通过法术介入冷却段半手工制作。

第二层是吸热层，就是科研部拿手的热灵转换，本结构使用的是专业版的热灵转换层，只有在空气材料层表面温度达到一千度时才会工作。

第三层陶瓷隔热层，同时也是配重降噪层，这种陶瓷厚度有三十毫米，加入了特殊的材料烧结，成品内壁会形成蜂窝结构，外壁和普通陶瓷一样。它同时具备隔音、隔热的优点，但是水平都只是一般，太厚太重是缺点，所以一直没投入生产，可是用在风洞还挺合适。

这三层装完，风洞整体自重和结构厚度、强度达到一个很夸张的程度，才能真正启动超音速风洞模式。

这些东西全部生产装配完，中途进行了几次临时实验，3004年就快过去了。

火箭组的设计也基本完成，和充能器开发组交替使用风洞，一组用常温超音速模式，一组用高温亚音速模式，动用超音速模式时，需要两台煤粉炉都达到中负荷才能提供足够的能量。

比较可惜的是风洞的超音速模式只能勉强达到一点二倍音速，距离火箭的全态实验需求还有点远。

眼前的风洞真的做的很蛋疼，等充能器开发组把木元灵石充能器做成功，肯定还要拆掉，改成专业的超音速风洞，至少也得吹三到四倍音速的风才像话。

最后一个月，沈文剑跟火箭组混在一起。

开始吹风洞之后，后面的工作都是很繁琐的小工作，比如原来设计的气动外形不够合理，在改动外形时，可能导致重心偏了那么一两毫米，这就要调整大量的设备位置和连接机构长度。

当然如果有钱可以乱放火箭，可以不调整，失败也能够得到非常多有用的数据。

显然科研部还没富裕到这个程度。

去年还在热销的外销型小蜜蜂，今年总共只收到五十几台订单。

二代燃煤飞艇的对外销售单价为十三万两，科研部在的整体成本有八万两，考虑到中间的意外损耗，总利润两百四十万两不到。

假如不开发新的财路，三百多万两的存款，包含发射站的建设，也就能发个七、八次也许还不够，里面还包含至少两枚测试用火箭。

至于每年的拨款排除人员费用后还能剩下一些，肯定丢给原料组开发新材料，材料是永远没有尽头的，趁着普通人的社会还能生产一些多余材料，能攒多少技术算多少。