火车？

哪来的火车？

庞大海算是见多识广的人了，可那也只是相对于村里人来说的。!

围绕着那十几台车左瞅瞅右看看，咋看咋不像火车，而且这些车的样子还都不一样。

带着不解与郁闷，众人来到了第二天。

第二天的工作量稍稍加大了一些，但也仅仅只是加大了一些而已。

他们在干嘛呢？当然是拔草，将道路两边，沿着昨天插下的竹竿，将两根竹竿之间的草清理干净。

这不是施工，而是在耕地。

一百多人只用了半天的时间，清理了一段长约五里左右的距离，基本到了昨天插下的一半。

对于都是农民出身的工人来说，这个活并不重。

再然后，余下了十个人继续拔草，其他人则开始进入了真正的施工阶段。

不过这个过程，还是让众人疑惑不已。

庞大海作为包工头，自然而然的野要参与进来，只不过他需要负责全局，所以干的活并不多，更多的还是在协调指挥，辅助技术人员来完成工作。

当然，这个工作太没什么技术含量了，基本不用怎么去指挥，瞎指挥了一会儿之后，庞大海也亲自掂起了铁锹开始干活。

二十多台平板车，二十多头牛，二十多个人，一人控制一台平板车，近五十人在一端，将地的石灰粉装到车，然后这些人再将石灰粉拉过来，这边的人，则需要将石灰粉均匀的洒在地。

是的，不用去翻地，不用去炒土，不用打夯，直接开始了撒石灰。

“大海，这又是哪门子办法？我记得以前不是先平地，在撒石灰，然后在盖一层熟土，接着在打夯，撒石灰，铺三层以后彻底把地面打硬了在铺路的吗？现在咋连地都不用平了？”有人发出了疑惑。

或许他说的有些不对，不是不用平地，而是不用像以前那样费力的去平地。

遇见地有明显的坑，还是需要用土去填一下的，要求是地面稍微高一些，然后在撒石灰可以了，其他的不用管。

“开始吧！”包大海看着面前的工地，进展很迅速。

尽管人手并不多，但现在真正需要用到人的地方也并不多，二十多台车，其实要不了半个时辰，能将石灰萨满两三里以内的地方。

关于这个，他们在试验场内试过，利用这些设备修建了一条一里长的水泥路，用时七天。

如果除去间等待的时间，这条路最多三天可以修好。

炒土，打夯这些繁琐的步骤，现在已经彻底的省去了。

炒土是为了防止地基内有残余的虫卵草籽，利用温度将其杀死，避免这些虫或者草对地基产生损害，打夯则是为了进一步压缩这些不利因素的生长空间，同时也是为了尽可能防止地基下沉。

但是现在，随着这些设备的到来，这些繁琐的步骤已经彻底的用不了。

随着包大海的一声令下，两台压路机开始运转了起来，压路机很宽，大约三米左右，前方是个直径一米半的钢制滚筒，表面被打磨的光滑锃亮的，这个滚筒是空心的。

但却不要小看空心的，为了确保结构足够牢靠，在内部，更是有十二根手臂粗的钢筋在相互支撑着，单单只是一个滚筒的重量，达到了四千多斤的重量。

而蒸汽机，加水什么的，其重量也一点都不轻，为了拿到更精确的数据，蒋田他们甚至利用了一下曹冲称象的办法去测量这台压路机的重量。

而得出的结论是，在不携带燃煤的情况下，这台压路机的重量是将近八千斤。

八千斤，什么概念？他这么开过去一下，多少人砸几百下的效果还好。

当然了，试验场内还有个更霸道的，前面的滚轮是实心的滚筒，其重量预估至少是一万五斤以。